無人值守智慧停車管理系統是目前最主流的醫院智慧停車應用場景，通過使用視頻檢測終端、智能道閘、車牌識別攝像機、ETC、云對講等設備，實現停車場進出口無人值守自動管理。具體流程上，車輛入場時車牌車自動識別進場；離場時，車主可通過電子支付、現金支付等多種方式完成繳費，快速出場。遇到無法出場時，可通過呼叫遠程客服快速處理解決。

針對此需求，需要建設城市級聯網停車管理平臺，將各個停車場數據接入到統一的平臺中，以整合停車數據，實現信息共享，提升泊位資源利用率，同時，也為城市停車規劃及決策提供重要的數據支撐。

停車場并不僅僅是提供一個停車的地方，而是通過引進現代科技和現代管理理念，使停車場更為智能化與人性化。理想中的停車場是這樣的：針對軍營車輛管理痛點問題，開發智慧軍營車輛智能管理系統，由車輛定點測速、車輛號牌自動識別、車輛智能引導等系統組成。實現營院內車輛違章檢測、信息采集、車位查詢、權限設置等功能。確保營院內車輛有據可查、違規必究，提供更方便快捷的安全管理新模式。

在計費功能和車輛識別等功能方面研究較多，并取得一定成果。而在車位信息向社會“透明化”方面以及對車輛安全性的監控等人性化的考慮則還很欠缺。因此，智能化、網絡化、人性化將是智能停車場管理系統發展的未來方向。而加強對車輛安全性的監控則更加人性化的滿足了每位駕駛者的需求。

當車輛駛至停車場入口，地感線圈檢測到車輛，通過地感將信號傳送給入口票箱，系統語音提示“請刷卡或讀卡”，司機按鍵取卡（月租卡司機直接將月租卡在感應區域晃動），聽到“嘀”的一聲，讀卡成功，系統將收到讀卡信息傳送給控制主機，控制主機記錄該車輛入場時間及該臨時卡卡號（月租卡自動核對資料），并向道閘發送放行信號，道閘升起，司機開車入場，感應線圈檢測車輛已入場，道閘自動關閘。

舉辦大型群眾性活動時，公安機關交通管理部門可以設置臨時停車場，并明確停放時段，限時停放。

本市行政區域的城市建成區以及市、縣（市、區）人民政府確定實行城市化管理區域內停車場的規劃、建設、設置、運營管理，以及停車秩序、停車服務適用本辦法。

停車場管理系統是集信息采集和處理、信息的傳輸和儲存、信息的查詢和人機交互三大部分于一體的，對停車場進行高度自動化、信息化和智能化管理的系統統稱。智能化停車場管理系統應同時具備停車收費功能、停車場綜合管理功能、車位的引導和反向尋車功能、特殊車輛管理功能和車輛圖像識別比對等功能。它的出現是停車場管理的一次質的飛躍，這意味著未來城市停車場管理將朝著無人化、智能化、信息化方向發展。

根據停車場的實際需求，對于VIP車輛出入管理，采用遠距離讀卡器進行讀卡識別。遠距離讀卡器根據卡片的類型分為有源卡和無源卡，有源卡的識別效果和識別距離要優于無源卡，遠距離讀卡器的識別的距離一般在3~8米。采用遠距離讀卡器讀卡，能讓VIP車輛做到不停車快速進出停車場。

針對此需求，需要建設智能停車引導系統，通過停車誘導屏、手機APP等信息發布渠道，獲得停車場空閑泊位信息以及車位引導信息，針對性的實施停車引導服務，提升停車便民指數。

停車場管理系統行業的高速發展離不開高層次的科研人才，大型企業由于在資金實力等方面具有較大競爭優勢，更容易招聘到優秀的高端人才和挖掘潛在的優質人才，給行業發展帶來一定壓力。同時，智能識別技術人才也相對匱乏。

對于智能識別技術需要企業有一定的自主研發能力和技術積累。目前在停車場管理系統的廠家擁有該技術的極其少，同時擁有一定市場份額的更少。同時，變頻高速道閘、微波車檢也是重要的技術要求，需要公司有一定的研發實力。

車位引導系統的應用，能快速引導車主找到空閑車位停車，大幅度提高停車場的使用效率。當前主流的車位引導系統一般采用超聲波車位引導系統。超聲波車位引導系統的實現方式是在每個車位上方安裝一個超聲波探測器，監視每個車位的占用情況，并在車位上方安裝車位指示燈，當該車位沒有車輛停放時，車位指示燈會變為綠色。將各停車層分為若干個相對獨立的區域，通過設在每個區域內的車位探測器實時監控每個區域內車位的使用狀態，并把空余車位信息動態現實與設置在各區域入口的車位引導屏上。司機進入地下停車場后對空車位一目了然，可輕松、快捷、順利地找到停車位停車，車停穩后，安裝在該車位上方的車位指示燈變為紅色，顯示該車位已被占用。

公共停車場、向社會提供經營服務的專用停車場實行備案管理。經營單位在停車場啟用前應持下列資料到所在轄區公安機關辦理備案："智慧停車"是對停車資源進行智能化改造、建設和并網，實現停車供給科學化、停車秩序規范化、停車繳費自動化、停車服務智能化。

停車場管理系統服務行業屬于軟件和信息技術服務行業，我國近年來發布的相關法律法規以及政策如下：停車場經營、管理單位應當在消防救援機構的指導下劃設消防通道禁停區域，設置消防通道標志標識。確保停車場內引導標志清晰，告知我空車位在哪里，加快車流疏解，同時停車場內的照明燈光會根據車輛和人流的走向自動提高照度，以節約能源。

隨著停車場管理系統技術的不斷提高和創新，將是典型的知識密集型服務，需要投入大量的人力、物力、財力去開發研究，但是其產品容易被模仿和抄襲，我國在知識產權保護方面的意識和行動還有待加強。

智能停車場管理系統通過智能化手段實現車位的高效管理與利用，實現規范停車秩序、優化停車環境、提升停車場的使用率和周轉率，切實解決項目地塊周邊的“停車難”問題。

系統具備完成工程中所要求功能的能力和水準。系統符合本工程實際需要的國內外有關規范要求，并且實現容易，操作方便。實施后的智能化系統，能夠在現在和將來適應技術的發展。不得堵塞停車場出入口，不得在人行道上沒有設置停車泊位的區域停車，不得影響其他機動車或者行人通行，不得損壞停車設施、設備。

現在智能化停車場景應用的越來越多，城市交通擁堵情況也有效改善，智慧停車管理系統功不可沒，為此交通管理部門積極推動城市智慧交通的發展，要求個地方城市快速落地停車場管理系統。從30秒左右的人工收費，到10-15秒的無人值守，再到2秒的無感停車，是技術的巨大進步，更是效率的提升。它意味著停車出入口大排長龍等待收費的情況將不再出現，物業服務企業在停車場的運營成本也將大大降低。