系統車位引導顯示器安裝在停車場的岔路口處，數量由我司工程師根據現場情況確定，本著成本最小化、功能最大化的原則，合理安排在司機有疑問的地方，客戶得到最滿意、最物有所值的服務。

停車場內部安裝了車位識別攝像頭，可自動識別和管理車位上的車牌號和車位信息。停車信息實時同步到智能停車平臺，平臺將車位信息實時發送到行程通道的引導屏，為駕駛員提供準確的行車路線和車位信息。

出入庫管理系統以車輛進出庫代碼作為車輛管理憑證，自動采集車輛進出庫前方特征圖像，自動識別代碼并記錄全景車輛前部的圖像。 系統實現全視頻停車引導、停車輔以反向尋車的出入口管理方案。實現了無需刷卡減少排隊等候的功能，為當前停車難的問題提供了便捷的停車管理解決方案。

云管理平臺是專為滿足大數據運營和遠程集中管理需求而打造的云端一體化業務管理平臺，旨在打開本地攝像機和遠程服務 系統（或客戶端）之間的通信鏈接，突破傳統網絡地域限制，實現攝像頭遠程訪問、集中運維，實現基于互聯網的隔離場景，為實現無人值守、共享車位等趨勢應用，提供簡單可靠的數據傳輸解決方案。

智慧停車場管理實現車位快速查詢預訂、車輛快速通行、車位精準引導、取車反向查詢、自助繳費等全方位無人化管理。實現車輛快速通行，提高停車效率，信息準確傳遞，節省停車場管理人員，提高資源利用率。在智慧城市建設中，智慧停車管理系統發揮了重要作用。

安裝調試方便：該系列采用ETC天線、ETC控制器、車牌一體化設計方式識別攝像頭，硬件接口完全兼容原停車場硬件設備，只需按照傳統車牌識別攝像頭的安裝調試方法即可輕松完成部署，軟件只需要升級原攝像頭SDK，而且幾乎不需要額外的開發，原來的系統就可以完成，升級支持ETC識別。

放行閘機，記錄車輛進入時間，車輛通過入口，駛入停車場，整個過程自動完成，無需工作人員干預。車輛始終處于行駛狀態，無需停車，快速進入場地，同時系統的狀態指示燈在整個過程中提示系統是否運行正常。

小區保安告訴記者，由于小區地面停車區主要是臨時停放的車輛，物業特意在停車費系統上設置了額外的屏障，即使掃描車牌，保安必須點擊確認才能打開屏障。對于小區業主每月租用的車位，仍憑卡進出。通過本次測試，我們可以看到，拍到了車牌，手機對準了停車場入口處的攝像頭，確實可以識別。隨后，記者又到另一個社區進行了實驗。

外設觸發方式是指利用線圈、紅外線或其他探測器檢測車輛通過信號，車牌識別系統收到車輛觸發信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，并進行后續處理。這種方法的優點是觸發率高，性能穩定；缺點是鋪設線圈需要挖地，施工量大。

直接法基于圖像的車牌識別技術屬于 直接法是一種被動智能識別車輛牌照的方法，可以采集非接觸信息，識別車輛在移動狀態或靜止狀態下的車牌號無需任何車載發射裝置發送車牌信號，并實時智能識別與間接識別系統的方法相比，首先，這種系統節省了設備布置和大量資金，從而提高了經濟效益；其次，由于采用了先進的計算機應用技術，可以提高識別速度，更好地解決實時性問題。性問題；再次，它是基于圖像識別，所以系統中的識別錯誤可以通過人的參與來解決，而其他方法很難與人交互。

智能車是集環境感知、規劃決策、多層次輔助駕駛等功能于一體的系統智能車，它集中了計算機、現代傳感、信息融合、通信、人工智能和自動駕駛技術的運用。控制技術，是典型的高科技綜合體。目前對智能汽車的研究主要致力于提高汽車的安全性和舒適性，提供優秀的人車交互界面。近年來，智能汽車已成為全球汽車工程領域的研究熱點和汽車工業增長的新動力，多個發達國家已將其納入各自的智能交通重點發展系統.

文化中心地下停車場號地段位于市區南大街繁華地段，毗鄰萬達廣場、振華購物中心等人口密集區、玉皇頂醫院等。從投入使用到現在，已經快6年了。由于環境潮濕多塵、使用頻繁等原因，系統硬件設施設備老化嚴重，故障頻發，影響停車場的正常使用。

我公司為停車場定制的智能微波讀寫天線. 采用先進準確的快速識別技術，高度集成的一體化設計，符合金融IC卡規范，可實現出入口停車場輛車輛的快速識別，支持物業“一卡通”應用，為物業環境打造“高效、智能、無人化”的停車管理。

Piccolo易卡解決方案集成了傳統一卡通的各種業務模塊，只需一部手機即可開門（如辦公室、住宅、酒店）、考勤、出入通道和電梯、出入停車場、各種場合。消費者支付和其他服務，解決了傳統一卡一人多卡的不便和不同廠家IC卡不兼容的問題，也打破了手機通訊運營商感應技術不兼容的壁壘。