佛山停車收費系統

停車場管理系統通過車牌識別進行進出計費管理后，用戶可以通過微信，支付寶等移動支付方式向停車場車主支付停車費，還可以通過ETC，車牌識別等方式實現無傳感器支付，實現無人值守停車收費管理。

智能停車場管理系統采用“反向推送”技術，系統自動獲取停車數據的變化，真正實現了系統云平臺，服務器和手持設備之間停車記錄的實時同步和更新。 車位使用狀態將自動報告。閑置車位和占用率車位的信息一目了然，避免了車輛等待與剩余車位個數據之間的不一致，并減少了車主與收費站之間的沖突。

智能停車場管理系統車位信息采集控制器的主要作用包括兩個方面:一是采集超聲波車位探測器的信息，判斷車輛行駛的方向，并且進行加減運算；二是驅動車位信息顯示屏，使其顯示停車場車位信息。車位引導控制器主要是對采集的數據進行分析、處理，并將數據信息通過顯示屏進行發布。車位引導控制器包括車位引導中央控制器和車位引導節點控制器，車位引導中央控制器上連計算機，下連車位引導節點，控制器和剩余車位展示屏；車位引導節點控制器上連車位引導中央控制器，下連車位探測器和車位引導屏。其中，車位引導節點控制器的主要作用是解決長距離通信不可靠、網絡節點擴展和分組管理問題。

小區停車管理方案判斷所有者的移動終端的位置信息與第一停靠點車位位置之間的距離是否小于第一預設閾值，第一預設閾值例如為5米，如果是，則在第一預設閾值上方的綠燈亮控制停止位車位閃爍，等待所有者移動終端。當位置信息與第一停止位車位位置之間的距離小于第二預設閾值時，綠燈熄滅；否則，判斷所有者的移動終端的位置信息與其他車位的距離是否小于第二預設閾值，第二預設閾值例如為2米，其他車位為非第一的車位專用停車場中的停靠點車位。如果是，則云平臺控制另一個車位上方的紅燈閃爍，并且所有者的移動終端的位置信息與第二停靠點車位之間的距離大于第二預設值。達到閾值時指示燈熄滅，否則將繼續被引導至第一站車位。