佛山小區(qū)停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)包括進(jìn)入停車場(chǎng)：停車場(chǎng)門禁系統(tǒng)，訪問控制，藍(lán)牙讀卡器，道閘，車輛檢測(cè)器，票箱，由開放式接入，門禁監(jiān)控?cái)z像頭。牌照識(shí)別系統(tǒng)（車牌識(shí)別，VLPR）是在車輛牌照識(shí)別的計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用程序。車牌識(shí)別已被廣泛應(yīng)用于公路車輛管理，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC），是DSRC技術(shù)的主要手段來(lái)識(shí)別車輛組合的身份。

車牌識(shí)別技術(shù)需要車牌運(yùn)動(dòng)可以從復(fù)雜的背景中提取和識(shí)別，由板，圖像預(yù)處理，特征提取，車牌字符識(shí)別技術(shù)提取識(shí)別車輛等級(jí)，顏色等信息，將最新的字母和數(shù)字的技術(shù)水平可能達(dá)到99、7％的識(shí)別率，字符的識(shí)別率可以達(dá)到99％。

在停車場(chǎng)管理，車牌識(shí)別技術(shù)是車輛身份識(shí)別的主要手段。深圳市公安局在“停車庫(kù)（場(chǎng)）號(hào)牌信息和車輛圖像采集和傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求”的建設(shè)，車牌識(shí)別技術(shù)成為車輛的識(shí)別的主要手段。

車牌識(shí)別技術(shù)與電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）來(lái)識(shí)別車輛，而不經(jīng)過交叉時(shí)停止車輛，這是可能的，以自動(dòng)識(shí)別收費(fèi)車輛的身份。在為了提高車輛通行出入口，車輛牌照識(shí)別的效率，而不需要對(duì)停車費(fèi)的征收的堆場(chǎng)管理（月球車的車輛，內(nèi)部自由通道），快速通道建設(shè)無(wú)人值守，乘坐免費(fèi)卡，不停止的經(jīng)驗(yàn)，積極轉(zhuǎn)變管理進(jìn)出停車場(chǎng)出來(lái)。

出入口控制主機(jī)是系統(tǒng)功能得以充分發(fā)揮的關(guān)鍵外部設(shè)備，是智能卡與系統(tǒng)溝通的橋梁。主機(jī)必備設(shè)備有:機(jī)箱、控制板、智能卡讀寫器；選配設(shè)備有:中文電子顯示屏、語(yǔ)音提示報(bào)價(jià)器、對(duì)講系統(tǒng)、入口控制機(jī)選配自動(dòng)出卡機(jī)、出口控制機(jī)選配自動(dòng)吞卡機(jī)。自動(dòng)出卡機(jī)的作用是:臨時(shí)停車時(shí)，按下票箱上的按鈕，自動(dòng)出卡機(jī)出IC卡；出卡即讀，無(wú)須再次刷卡。

在停車場(chǎng)出入口使用的車輛檢測(cè)器為環(huán)形線圈檢測(cè)器。環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器由一組地感線圈和電流感應(yīng)數(shù)字電路板組成，與自動(dòng)道閘或控制主機(jī)配合使用。地感線圈埋于閘桿前后地下20CM處，只要路面上有車輛經(jīng)過，線圈產(chǎn)生感應(yīng)電流信號(hào)，經(jīng)車輛檢測(cè)器處理后發(fā)出控制信號(hào)控制機(jī)或道閘。閘桿前的檢測(cè)器給主機(jī)工作狀態(tài)的信號(hào)，閘桿后的檢測(cè)器實(shí)際上是與電動(dòng)閘桿連在一起，當(dāng)車輛經(jīng)過時(shí)起防砸作用。