佛山停車場(chǎng)出入口收費(fèi)系統(tǒng)臨時(shí)車輛進(jìn)入車庫(kù)，車輛在車道檢測(cè)線圈車提供給發(fā)卡機(jī)面板顯示燈的入口處，提醒司機(jī)要按取卡鍵進(jìn)行取卡，取卡鍵驅(qū)動(dòng)程序即發(fā)行機(jī)發(fā)送的IC卡被發(fā)送到經(jīng)由卡輸入運(yùn)動(dòng)的卡出口，并完成讀卡器的處理。同時(shí)啟動(dòng)入口攝像頭，車輛的視頻圖像，并依據(jù)相應(yīng)的卡號(hào)到在出口收費(fèi)計(jì)算機(jī)圖像數(shù)據(jù)庫(kù)。取卡從車輛的電動(dòng)?xùn)艡诎姹镜尿?qū)動(dòng)程序后，車輛會(huì)自動(dòng)通過(guò)車輛檢測(cè)線圈放下欄桿。

當(dāng)車輛進(jìn)入停車場(chǎng)，如果是月卡，在車輛車道檢測(cè)線圈向車輛提供，從入口面板堆疊器感測(cè)區(qū)域通過(guò)每月卡10厘米以內(nèi)的驅(qū)動(dòng)器，所述IC卡讀寫器票箱特征讀取卡信息并確定其有效性;如果有效，開(kāi)始入口相機(jī)，車輛的一個(gè)視頻圖像，并且基于適當(dāng)?shù)目ㄌ?hào)，存儲(chǔ)在收費(fèi)站出口的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)。從車輛電柵欄桿釋放，車輛通過(guò)自動(dòng)向下欄桿檢測(cè)線圈后的車輛;如果無(wú)效，警示燈，不允許進(jìn)入。輸往一些主要出口閱讀器，電圍欄，充電顯示，車輛檢測(cè)設(shè)備，對(duì)講機(jī)，彩色攝像頭組件。

暫時(shí)駛出的停車時(shí)間，在出口處，駕駛員IC卡停車費(fèi)用，在計(jì)算機(jī)退出自動(dòng)調(diào)整基于入口IC卡記錄信息，手動(dòng)對(duì)比度圖像，并自動(dòng)計(jì)算出應(yīng)繳的費(fèi)用，并通過(guò)充電顯示，提醒司機(jī)付錢。通行費(fèi)和確認(rèn)后，圖像的對(duì)比度，按下回車鍵，電圍欄上升。車輛通過(guò)下車道檢測(cè)線圈埋后，電動(dòng)欄桿自動(dòng)落下，而計(jì)算機(jī)會(huì)記錄到收費(fèi)的裝料車信息數(shù)據(jù)庫(kù)。

當(dāng)車輛月卡停車場(chǎng)，車輛設(shè)置在車道檢測(cè)線圈到車輛時(shí)，駕駛員從出口堆垛面板感測(cè)區(qū)域通過(guò)每月卡10厘米以內(nèi)時(shí)，IC卡讀框，其中，所述卡讀卡器和IC卡的信息，以確定其有效性;計(jì)算機(jī)在同一時(shí)間自動(dòng)調(diào)整收費(fèi)入口人工圖像對(duì)比度。收費(fèi)確認(rèn)和月卡是從車輛釋放的有效的，電柵欄桿，車輛由車輛傳感器檢測(cè)，自動(dòng)落下欄桿;如果無(wú)效，報(bào)警不允許釋放。通過(guò)收費(fèi)，UPS，打印機(jī)報(bào)告控制臺(tái)，手動(dòng)按鈕入口，出口手動(dòng)按鈕，語(yǔ)音提示系統(tǒng)，對(duì)講系統(tǒng)的控制裝置控制計(jì)算機(jī)收費(fèi)。

通過(guò)收費(fèi)操作員控制計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)臨時(shí)卡，月卡，卡管理和特殊費(fèi)用，減少時(shí)間來(lái)識(shí)別和讀取車輛的車牌，并通過(guò)比較圖像識(shí)別功能，改善的速度車輛進(jìn)出流量。圖像對(duì)比度和結(jié)合徹底目的車輛被盜使用的ID卡。和縮小圖片存檔，杜絕假免費(fèi)車。 “為一卡一車”：嚴(yán)格控制持卡人的進(jìn)出停車場(chǎng)的行為。 ，進(jìn)口和出口的智能化管理，還負(fù)責(zé)發(fā)出對(duì)應(yīng)于該報(bào)告打印機(jī)的控制信號(hào)，同時(shí)完成數(shù)據(jù)收集庫(kù)下載，支票打印報(bào)表，統(tǒng)計(jì)分析，系統(tǒng)維護(hù)和月卡銷售功能。

手動(dòng)按鈕入口，在主入口屏障智能控制出口手動(dòng)按鈕，快門可以解除，快門釋放，三種停止功能。語(yǔ)音提示系統(tǒng)，對(duì)講系統(tǒng)，只要運(yùn)營(yíng)商和司機(jī)之間的友好交往，并促使收費(fèi)。是一個(gè)服務(wù)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更全面。

智能交通技術(shù)的研究，開(kāi)發(fā)和實(shí)施項(xiàng)目，公司聚集從事交通控制，管理費(fèi)和交通規(guī)劃專家和高級(jí)工程技術(shù)人員一批。在多年的基礎(chǔ)上從事周圍的集成傳感器，智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展的時(shí)鐘卡系統(tǒng)的環(huán)境領(lǐng)域的交通控制和智能建筑技術(shù)的研究，具有技術(shù)先進(jìn)，可靠性，鄭集強(qiáng)大的管理功能，為物業(yè)管理部門停車場(chǎng)現(xiàn)代化，堵塞漏洞征收一個(gè)明智的選擇。

傳統(tǒng)停車場(chǎng)管理有很高的管理成本，服務(wù)的勞動(dòng)強(qiáng)度大，效率低，資金，車輛被盜等嚴(yán)重缺陷的損失，不能保證安全性投資者的收益和停放的車輛，這嚴(yán)重制約了停車場(chǎng)職業(yè)發(fā)展。

計(jì)算機(jī)系統(tǒng)要求：

硬盤：500G

存儲(chǔ)器：2G

操作系統(tǒng)：XP \ WEN2000

多于兩個(gè)PCI擴(kuò)展槽

I3推薦配置