安裝一套停車場管理系統多少錢？目前，隨著停車場進一步實現了智能管理目標之后，幾乎每一個現代化的停車場都會開發一個管理系統，為的就是在管理車輛上更加高效快捷，實現無漏洞的目標，避免了在傳統管理過程中遇到的各種問題。因此，開發設計了全新的智慧停車管理系統，所具備的特點主要體現在哪些方面呢？

近年來汽車的動態平衡與靜態管理已成為許多專家學者重點研究的新課題，為了保證車輛安全和交通方便,迫切需要采用自動化程度高、方便快捷的停車場自動管理系統提高停車場管理水平。現階段的目標就是要提供滿足人們工作、生活、娛樂環境更科學、規范、有效快捷、安全、方便的智能停車場自動管理系統。停車場系統正在向大型化、復雜化、集成化和高科技化方向發展,已經被納入智能建筑的一個重要子系統,并且正與智能建筑的其它子系統進一步高度集成。將停車場聯網，提供車位預定服務，停車場運營方通過平臺發布可預訂的車位信息，車主在平臺查詢、預定，保證有車位。

行業內部分技術領先的企業具備較強的軟硬件底層研發實力、個性化開發經驗以及豐富的客戶資源,開始從單純的智慧停車軟硬件提供商向“智能停車設備+大數據+云平臺”全套解決方案及智慧停車運營管理服務提供商轉型升級。利用物聯網、云計算技術、GPS定位技術和GIS技術，搭建基于EasyCVR視頻融合云服務的智慧停車管理系統，實現車位導航、車位預定、在線支付等功能，車主通過停車場的APP隨時獲悉某個停車場的空閑車位數量、停車費手機支付、隨停隨走、實現停車位資源利用率的最大化，減少停車泊位缺乏的問題。

為解決龐大的車流量管理問題，引入無人值守智慧停車管理解決方案。采用信路通大、云停智慧停車管理系統，實現車牌無感識別、車主線上支付的全天候無人值守管理模式。隨著科技的進步、停車供需缺口的矛盾，停車場領域的智能化改造需求仍然較為充分，體現了“智慧城市”、“智慧交通”的未來導向。未來行業發展的方向主要體現在無人化、人性化、聯網化和定制化四個方面。

停車場系統的功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。停車場系統目的是有效的控制車輛與人員的出入，記錄所有詳細資料并自動計算收費額度，實現對場內車輛與收費的安全管理。根據設計原理，智能停車場管理系統可分為三大部分：信息的采集與傳輸、信息的處理與人機界面、信息的儲存與查詢。

反向尋車功能，通過智能終端或車輛所停的位置及引導路線，方便用戶盡快找到車輛停放的區域。特殊車輛管理：特殊車輛管理是智能停車場的一項重要升級功能，利用車位感知、視頻識別、智能讀卡等技術手段，為特殊車輛提供專屬權限，停車場入口能夠主動識別特殊車輛身份，自動引導進入專屬車位。當特殊車輛的車位被占用時，系統自動予以報警。

《數字交通發展規劃綱要(2019)》提出數字交通到2025年和2035年的發展目標:要求推動“互聯網+”便捷交通發展，鼓勵和規范發展定制公交、智能停車，智能公交等城市出行服務新業態。《交通強國建設綱要》，提出大力發展智慧交通。推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算機等新技術與交通行業深度融合。推進數據資源賦能交通發展，加快交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發展，構建泛在先進的交通信息基礎設施。構建綜合交通大數據中心體系，深化交通公共服務和電子政務發展。《十四五規劃和2035年遠景目標綱要》提出加快交通、能源、市政等傳統基礎設施數字化改造，加強泛在感知、終端聯網、智能調度體系建設。發揮市場主導作用，打通多元化投資渠道,構建新型基礎設施標準體系。培育壯大人工智能、大數據、區塊鏈、云計算、網絡安全等新興數字產業,提升通信設備、核心電子元器件、關鍵軟件等產業水平。構建基于5G的應用場景和產業生態，在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫療等重點領域開展試點示范。鼓勵企業開放搜索、電商、社交等數據，發展第.三方大數據服務產業。促進共享經濟、平臺經濟健康發展。國家產業政策的扶持和重視，為智慧停車行業提供了政策保障。

對于目前的人工現金收費方式,不僅勞動強度大、效率低,而且很容易在財務上造成很大的漏洞和現金流失。采用IC卡收費管理系統,因收費都經電腦確認、統計與記錄,避免了失誤和作弊等現象,能有效地保障車場投資者的利益。從單純的智能停車軟硬件提供商，向“智能停車設備+云平臺+APP”全套解決方案提供商轉型升級，具備軟硬件技術優勢，同時沉淀下來的停車場客戶構成資源優勢。

2014年，我國智能停車系統市場規模約為37億元，相比整個停車行業年5000億級的收費規模，停車場智能設備配備率還處于低水平。智慧停車管理系統可以代替人工收費實現無人收費，該系統可實現移動支付、硬紙幣接收及找零等功能。由于人力資源成本較高以及技術發展較為成熟，停車場無人收費自助繳費系統在歐美發達地區應用較為廣泛,而隨著我國人力資源成本的進一步提升以及科技的進一步發展,無人收費停車場預計也將在我國得到進一步普及。

智慧停車管理系統廣泛運用于交通、物業管理、公共場所、企事業單位等領域，上述領域中的部分行業用戶有著嚴格的投資計劃、資金安排、工期安排等管理流程。受傳統春節假期的影響，上半年客戶開工與簽約量相對較低，同時上述行業客戶一般在上半年確定全年的規劃、預算并對項目進行建設規劃等工作，下半年實施項目施工及項目驗收,因而智慧停車管理系統領域的收入確認主要集中在下半年。智慧停車運營管理服務領域的經營模式通常系企業與客戶簽訂服務協議后，企業自行投入安裝智慧停車管理系統，客戶定期支付服務費用，因此該業務模式的收入確認不存在明顯的季節性特點。

無人值守停車場系統應用于封閉性停車場的收費，無人值守停車場系統基于云，大數據，可遠程管理停車場，豐富的報表，不限制前端設備等。總體看來，國內大多數停車場依然采用傳統的刷卡、取票的出入口控制方式，繳費方式主要是人工，ETC、視頻識別等智能技術占比低，“北上廣深”智能停車場覆蓋率僅為7%。

停車場管理行業發展過程中,相關產品的核心功能主要針對城市公共交通及停車場業主的需求進行開發和設計。近年來，隨著停車場業主對車主停車體驗的日益重視以及物聯網、互聯網技術的進一步推廣和應用，停車場管理及控制產品呈現出智能化、網絡化的趨勢。隨著信息技術的不斷發展，停車場建設被賦予越來越多的新技術。智慧停車管理系統的建設借助無線通信技術、移動終端技術、GPS定位技術、GIS技術等綜合應用于城市停車位的采集、管理、查詢、預訂與.導航服務，實現停車位資源的實時更新、查詢、預訂與導航服務一體化。與此同時，智慧停車管理系統還通過“智能找車位+自動繳停車費”，服務于車主的日常停車、錯時停車、車位租賃、汽車后市場服務、反向尋車、停車位導航等等。除滿足車主最基本的停車需求以外，還增加了快速停車引導、反向尋車、多樣化費用支付方式、信息推送、車后生活服務等功能，為智慧停車行業提供了新的增長潛力，有利于傳統廠商由設備提供商向平臺式服務企業轉型。

智慧停車管理系統技術經過多年的積累和不斷發展,經歷著從取卡取票到免取卡、有人管理到無人收費、獨立系統到聯網系統、從功能單一型到智能綜合型，再發展到與停車大數據相結合的新一代智慧停車管理系統,從與停車場管理系統的融合，到智慧城市的建設，不斷提升停車、監控、對講、支付、大數據平臺等系統整合、互通互聯的能力。目前業內先進的智慧停車管理系統集合了車牌識別技術、車型識別、云對講等先進技術，同時產品對低照度、逆光等情況的成像、音視頻處理顯示、影像增強、多路并發、大數據模型等技術有很高的要求。國內企業緊密結合市場需求，重視研發隊伍建設，注重先進技術的運用、消化吸收，技術水平已與國際先進水平齊頭并進。